選擇倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化項(xiàng)目需要考慮的四個(gè)問(wèn)題
更新時(shí)間:2025-12-05T15:27:07
要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析,著眼于實(shí)際業(yè)務(wù)需求,不能為自動(dòng)化而自動(dòng)化,在考慮自動(dòng)化時(shí)需考慮與它相配套的手工作業(yè),縱觀中外,基本上沒(méi)有哪一個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)是真正的立體倉(cāng)庫(kù),任何所謂的立體庫(kù)都是自動(dòng)化與手工結(jié)合
1、要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析,著眼于實(shí)際業(yè)務(wù)需求,不能為自動(dòng)化而自動(dòng)化,在考慮自動(dòng)化時(shí)需考慮與它相配套的手工作業(yè);縱觀中外,基本上沒(méi)有哪一個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)是真正的立體倉(cāng)庫(kù),任何所謂的立體庫(kù)都是自動(dòng)化與手工結(jié)合。一旦確定項(xiàng)目時(shí)需要建立計(jì)劃數(shù)據(jù)庫(kù),因而需把未來(lái)3-5年內(nèi),倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、存儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素綜合考慮在里面。
2、無(wú)錫到嘉興物流專線進(jìn)行技術(shù)評(píng)估后,確定自動(dòng)化的合適性;根據(jù)庫(kù)房的實(shí)際吞吐量和存儲(chǔ)需要,來(lái)確定是否需要自動(dòng)化和自動(dòng)化要達(dá)到的程度。
按照作業(yè)水平可以由低到高分成四個(gè)檔次:
1),簡(jiǎn)單手工操作--例如托盤堆垛、貨箱上架、根據(jù)紙定單揀選等;
2),機(jī)器輔助作業(yè)--借助升降機(jī),把托盤送上貨架,或用直式輸送機(jī)輔助式運(yùn)輸貨箱;
3),簡(jiǎn)單自動(dòng)化作業(yè)--例如,在全托盤進(jìn)出的庫(kù)房里,利用自動(dòng)起重機(jī)和簡(jiǎn)單的輸送系統(tǒng);
4),復(fù)雜自動(dòng)化作業(yè)-包括指示燈輔助揀選系統(tǒng)、復(fù)雜的輸送系統(tǒng)、高速分揀系統(tǒng)等;但是,隨著庫(kù)房作業(yè)復(fù)雜程度和庫(kù)房容量的增長(zhǎng),我們的選擇也會(huì)跟著調(diào)整和變化。如果庫(kù)房每小時(shí)處理的定單超500個(gè),自動(dòng)化作業(yè)就光明正大被提上議事日程了。
3、當(dāng)確定有必要實(shí)施自動(dòng)化以后,下一步就要對(duì)設(shè)備的性能進(jìn)行各方面的審視;每個(gè)被選設(shè)備的可選特性只需通過(guò)"是/否"備選框,就可以挑選出來(lái)。比如,對(duì)嚴(yán)格實(shí)行先進(jìn)先出的庫(kù)房來(lái)說(shuō),單倍深自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)就足夠了,無(wú)須采用雙倍深的存儲(chǔ)系統(tǒng)或密集的起重機(jī)系統(tǒng)。對(duì)設(shè)備的特性進(jìn)行如此細(xì)致的評(píng)估后,就能問(wèn)心無(wú)愧地得出哪些設(shè)備放棄,哪些設(shè)備留用的結(jié)論了。
經(jīng)過(guò)這個(gè)過(guò)程結(jié)束后,可能會(huì)篩選出兩三種比較合適的方案留下來(lái),接下來(lái)再對(duì)剩下的兩三種方案進(jìn)行全盤成本比較,但比較的時(shí)候會(huì)把相關(guān)的成本都考慮進(jìn)去。所以,在考慮設(shè)備資金投入的基礎(chǔ)上,把占用的空間、操作工的數(shù)量、維修與保養(yǎng)等都考慮進(jìn)去,還包括:設(shè)備占用面積的租金、稅費(fèi)、水電冷氣、消防設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)養(yǎng)護(hù)成本和人工成本等。由于這些支出有的是一次性支出的,有的是分期支付的,因而要確切衡量每一種方案的確切年度運(yùn)營(yíng)支出,較為簡(jiǎn)單的方法是:把與庫(kù)房自動(dòng)化項(xiàng)目相關(guān)的支出根據(jù)設(shè)備的折舊年限和期望的報(bào)酬率進(jìn)行折現(xiàn),比較每種方案的折現(xiàn)現(xiàn)金流出,就像住房按揭一樣,把一次性或周期性的成本支出換算成一定年限內(nèi)的平均支出。
4、根據(jù)計(jì)劃階段設(shè)定的作業(yè)環(huán)境參數(shù)和意外情況,做敏感度分析;通過(guò)分析作業(yè)環(huán)境改變之后,選中的物流方案是否會(huì)發(fā)生改變,可以發(fā)現(xiàn)物流方案的潛在缺陷。這時(shí),計(jì)算機(jī)仿真測(cè)試就會(huì)粉墨登場(chǎng)了。例如測(cè)試自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)的一個(gè)起重機(jī)發(fā)生故障后,對(duì)整體作業(yè)的影響,只需輸入相關(guān)參數(shù)就可以了。在重大自動(dòng)化項(xiàng)目中,這是很有必要的,在計(jì)算機(jī)上對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)試是非常容易的,當(dāng)進(jìn)入簽約階段,發(fā)現(xiàn)不合適再掉頭就迷途難返了。
總而言之,嘉興到常州物流專線通過(guò)逐漸縮小選擇范圍的方法,能把各個(gè)型號(hào)的自動(dòng)化設(shè)備都考慮進(jìn)去。只有通過(guò)各種徹底的分析,才能選中一個(gè)真正合適的自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)滿足市場(chǎng)需求。
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