裝卸搬運(yùn)設(shè)備一成不變的分類

裝卸搬運(yùn)是如何分類的?太原到北京物流專線小編來(lái)為大家一一分解，不要眨眼喲！

1.按物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象進(jìn)行分類。

以此可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸等。

倉(cāng)庫(kù)裝卸配合倉(cāng)儲(chǔ)、倉(cāng)儲(chǔ)、維護(hù)等活動(dòng)，主要是堆放、貨架、提貨等操作。

鐵路裝卸是火車皮的裝卸，其特點(diǎn)是一次操作就能實(shí)現(xiàn)一車皮的裝卸，很少像倉(cāng)庫(kù)裝卸時(shí)的裝卸或裝卸。港口裝卸包括碼頭前沿的裝卸，也包括后方的支撐裝卸。一些港口裝卸也采用碼頭與大船之間小船“反駁”的方法，因此裝卸過(guò)程比較復(fù)雜，往往經(jīng)過(guò)幾次裝卸和搬運(yùn)操作，才能達(dá)到船陸貨物過(guò)渡的目的。

一般來(lái)說(shuō)，汽車裝卸批量不大。由于汽車的靈活性，搬運(yùn)活動(dòng)可以減少或根本減少，直接和簡(jiǎn)單地利用裝卸操作來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車與物流設(shè)施之間貨物過(guò)渡的目的。

2.按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類。

這可以分為便攜式起重機(jī)的“吊上吊下”模式，利用叉車的“叉上叉下”模式，利用半掛車或叉車的“滾上滾下”模式、“上下移動(dòng)”模式和散裝模式。

(1)“吊上吊下”方式。通過(guò)各種起重機(jī)械從貨物上部吊起，通過(guò)吊裝裝置的垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝卸，在吊車運(yùn)行范圍內(nèi)或旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或運(yùn)輸車輛的小型搬運(yùn)。這種裝卸方式屬于垂直裝卸，因?yàn)榈跹b和放下屬于垂直運(yùn)動(dòng)。

(2)叉上叉下方式。使用叉車將貨物從貨物底部托起，并依靠叉車的運(yùn)動(dòng)來(lái)移動(dòng)貨物。運(yùn)輸完全取決于叉車本身，貨物可以直接放在目的地，不需要中途落地。這種垂直運(yùn)動(dòng)不大，主要是水平運(yùn)動(dòng)，屬于水平裝卸。

(3)滾上滾下方式。主要指港口裝卸的水平裝卸方式。用叉車或半掛車、汽車攜帶貨物，與車輛一起上船，到達(dá)目的地后再?gòu)拇舷萝?，稱為“滾上滾下”。叉車滾上滾下后，叉車必須離開(kāi)船。如果使用半掛車、平車或汽車，托車將半掛車和平車拖到船上。托車離開(kāi)船后，卡車和貨物一起運(yùn)到目的地，然后原車或拖車拖半掛車和平車。滾上滾下需要特殊的船只，對(duì)碼頭也有不同的要求，這種特殊的船只被稱為“滾裝船”。

(4)移上移下方式。它是在兩輛車之間（如火車和汽車）連接，然后使用各種方法，不使貨物垂直移動(dòng)，而是通過(guò)水平移動(dòng)從一輛車推到另一輛車，稱為上下移動(dòng)。移動(dòng)和移動(dòng)需要水平連接兩種車輛。因此，需要改變站臺(tái)或車輛貨運(yùn)平臺(tái)，并配合移動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸。

(5)散裝散卸方式。對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸。一般來(lái)說(shuō)，從裝飾到卸載點(diǎn)，中間不再著陸，這是一種集裝卸和搬運(yùn)于一體的安裝方式。

3.按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類。

可分為垂直裝卸和水平裝卸兩種形式。

4.按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類。

這可以分為散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等。

5.按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類。

這可以分為兩類:連續(xù)裝卸和間歇裝卸。連續(xù)裝卸主要是通過(guò)連續(xù)輸送機(jī)械連續(xù)運(yùn)行同類大批量散裝或小件雜貨，中間沒(méi)有停頓，貨間沒(méi)有間隔。這種方法適用于裝卸量大、裝卸對(duì)象固定、貨物對(duì)象不易形成大包裝的情況。間歇裝卸具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，裝卸地點(diǎn)可以在很大范圍內(nèi)變化，主要適用于各種貨流不固定的物品，特別適用于包裝貨物和大件物品，也可以采用這種方式進(jìn)行散裝貨物。

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